“신차 그냥 사면 손해다”
초기비용 없이 신차 타는 합리적 방법

자동차는 대표적인 감가 자산이다. 구매한 순간부터 중고차가 되며, 시간이 지날수록 가치는 빠르게 하락한다. 그런데도 많은 소비자들이 여전히 차량을 ‘소유’ 하는 것에 익숙하다. 최근 들어 이 흐름이 바뀌고 있다. 초기 비용 부담 없이 신차를 이용할 수 있는 ‘장기렌트’를 선택하는 소비자들이 빠르게 늘어나고 있기 때문이다.

실제로 자동차를 구매하려면 차량 가격 외에도 취득세, 등록세, 보험료, 자동차세, 각종 정비비용 등 크고 작은 부대비용이 뒤따른다. 일시금이든 할부든 초기에 수백만 원이 들고, 이후에도 매달 수십만 원씩 유지비가 고정 지출로 이어진다. 차를 소유한다는 것은 단순히 자동차 한 대 값을 지불하는 것이 아니라, 유지와 관리에 드는 보이지 않는 비용까지 감당한다는 의미다.

반면 장기렌트는 이 모든 부담을 덜어낸 방식이다. 보험료, 세금, 정비비 등 차량 유지에 필요한 대부분의 비용이 렌트료에 포함돼 있어 별도 지출이 없다. 실제로 전문가들 사이에서도 “비용 절감 효과가 크고, 특히 현금 유동성이 중요한 요즘 같은 시기에는 실속 있는 선택”이라는 평가가 나온다.

소비자들의 선택도 명확하다. 2023년 기준 약 88만 대 수준이던 장기렌트 이용 차량 수는, 2025년 상반기에 이미 145만 대를 돌파했다. 특히 눈에 띄는 점은 개인 이용자의 비중이 크게 늘었다는 것이다. 과거에는 법인 중심의 수요가 많았다면, 최근에는 개인 소비자들이 대거 장기렌트로 유입되면서 전체 시장의 성장을 주도하고 있다.

이 같은 변화는 단순히 비용 절감 때문만은 아니다. 장기렌트를 이용하면 정해진 계약 기간 후 최신 모델로 쉽게 교체가 가능하다. 기술 변화 속도가 빠른 자동차 시장에서, 3~4년 주기로 차량을 바꾸는 수요와도 맞아떨어진다. 이전에는 감가상각을 감수하고 중고차로 처분하던 소비자들이 이제는 굳이 ‘내 차’ 일 필요를 느끼지 않는 것이다.

더불어 사고 발생 시 보험료가 할증되지 않는다는 점도 장기렌트의 장점으로 꼽힌다. 자차 사고 후 다음 해 보험료가 오르는 일반 보험 체계와 달리, 렌트사는 자체 법인을 통해 보험을 운용하기 때문에 이용자 개인에게 불이익이 가지 않는다. 특히 초보 운전자나 사고 이력이 있는 고객에게 유리한 조건이다.

장기렌트는 단지 ‘저렴한 방식’이 아니다. 요즘 소비자들이 중시하는 가성비, 편의성, 실용성 모두를 고려한 합리적 소비 방식에 가깝다. 구매보다 유연한 계약 조건과 낮은 초기 진입 장벽, 예측 가능한 비용 구조는 장기렌트 수요가 꾸준히 증가하는 이유이기도 하다.

차량 이용 방식을 고민하고 있다면, 지금은 장기렌트 조건을 비교해볼 시점이다. 복잡한 절차 없이 비대면으로 실시간 견적을 확인할 수 있고, 여러 렌트사의 조건을 한 번에 비교할 수 있는 시스템도 잘 갖춰져 있다. 내 예산과 용도에 맞는 차량을 효율적으로 선택하고 싶다면, 아래 링크를 통해 빠르게 실시간 견적을 확인 할 수 있다.